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Certains itinéraires réputés pour leur popularité n’offrent pas toujours la fluidité attendue. Plateformes verrouillées, horaires mal alignés, profils lisses mais parfois décevants : la promesse du covoiturage cache encore quelques
Un véhicule acheté en Allemagne ne peut circuler aussi en Espagne qu’après avoir satisfait aux exigences spécifiques d’homologation, de fiscalité et d’immatriculation du pays d’accueil. Certains certificats d’origine délivrés outre-Rhin
Après avoir estimé la catégorie de votre vignette Crit’Air, plusieurs démarches s’offrent à vous pour rester en règle et circuler sans encombre. Comprendre les étapes suivantes peut faire toute la
La différence fiscale entre LOA et LLD ne s’applique pas uniquement aux entreprises. Certains particuliers ignorent que le kilométrage maximum autorisé varie fortement d’un contrat à l’autre, même pour un
Un quad homologué route de 300 cm³ peut afficher un écart de prix de plus de 2000 euros selon la marque, l’année ou les options, sans que la puissance ou
Les charges lourdes représentent l’une des principales causes d’accidents lors d’un déménagement. Les professionnels du transport utilisent systématiquement des véhicules équipés de hayon pour limiter les risques et accélérer la
Acquérir une Ferrari d’occasion peut être le rêve de tout passionné d’automobile, mais la réalité du marché de l’occasion requiert stratégie et préparation. Comprendre le marché des ferrari d’occasion Évaluer
Une négligence minime, comme un filtre à air encrassé ou une chaîne trop tendue, suffit à réduire de moitié la durée de vie d’un moteur 50 cm³. Des études techniques
Fixer un smartphone sur une moto ne relève pas d’une simple question de préférence. Certains emplacements, pourtant populaires, exposent l’appareil à des vibrations excessives ou à des risques accrus de
16 ans, un permis A1 en poche, et déjà l’idée d’aller chercher quelques tours de magie mécanique sous le réservoir. L’histoire de la 125 cm³ deux-temps homologuée n’a rien d’une
Le chiffre ne laisse pas place au doute : +18 % en quatre ans sur le prix d’un scooter 50cc neuf en France, d’après l’Insee et la CSIAM. Désormais, certains
En France, la demande pour les mini-motos destinées aux jeunes pilotes ne faiblit pas, malgré une hausse régulière des tarifs sur le marché du neuf. Le Yamaha PW 50, souvent
En 2015, MagPower semblait encore jouer dans la cour des outsiders. Aujourd’hui, la marque s’impose comme l’une des signatures les plus remarquées sur le marché français des motos 125cc. Cette
Les moteurs diesel ne font pas de cadeau : même entretenus, ils accumulent des dépôts qui finissent par jouer les trouble-fête sous le capot. À chaque kilomètre, la mécanique encaisse,
1,5 chevaux d’écart sur la fiche technique, c’est suffisant pour réveiller les forums et relancer les débats entre passionnés. Deux versions homologuées, à peine différentes sur le papier, mais dès
4 500 nouveaux modèles de deux-roues s’écoulent chaque mois en France, mais seuls quelques noms traversent les décennies et résistent à la lassitude. À contre-courant des modes clinquantes, la famille
Rouler à deux sur une moto, ce n’est pas une affaire d’instinct ou d’insouciance. En France, la règle ne laisse aucune place à l’improvisation : tout conducteur détenteur du permis
Obtenir un devis d’assurance auto peut parfois sembler complexe, surtout lorsque l’on souhaite gagner du temps tout en bénéficiant d’une estimation fiable. Grâce aux outils numériques, il existe aujourd’hui des
Le pare-brise est un élément essentiel de la sécurité et du confort de conduite. Il est particulièrement exposé aux chocs et aux aléas de la route : gravillons, intempéries, variations
Pendant la préparation d’un déménagement, tout le monde pense en général à la logistique, aux meubles et cartons. La voiture fait rarement partie des éléments vérifiés pour le bon déroulement
La Génération Z, composée de jeunes nés entre 1997 et 2012, a des attentes bien spécifiques en matière de mobilité. En grande partie influencée par les avancées technologiques et les
Des conducteurs expérimentés rapportent parfois une perte de vigilance sur de longues portions de route, sans antécédent médical particulier. Malgré une réglementation stricte sur la sécurité routière, ce phénomène s’observe
Un chiffre : chaque année, plus de 6 millions de certificats d’immatriculation changent de main en France. Derrière cette mécanique se cache une contrainte peu négociable : l’original de la
En France, la règle est simple et sans détour : il est interdit de prendre le guidon d’une moto 125 cm³ sans permis, sauf exception bien encadrée. Seuls les détenteurs
Rouler sans contrôle technique valide, c’est jouer avec la loi sans filet. Le dépassement du délai, même minime, ne trouve aucune indulgence dans les textes. Dès le premier jour de
Un chiffre sec, un paradoxe réglementaire, et l’échappement rauque d’une concurrence qui s’intensifie : certains scooters tutoient la nervosité des motos, sans jamais réclamer le fameux sésame du permis A.
Un formulaire rempli en quelques minutes, une promesse de rapidité affichée sur toutes les pages, la carte grise à portée de clic… Le numérique a bouleversé la gestion des démarches,
Remplir un dossier administratif sans quitter son écran, c’est devenu la norme. Pourtant, l’idée de confier ses informations personnelles à une plateforme numérique inquiète encore beaucoup d’automobilistes. On s’interroge :
1 moto sur 10 connaît une panne sérieuse avant 25 000 kilomètres. Ce n’est pas un scoop, c’est un chiffre brut, froid, qui bouscule les certitudes. Derrière les chromes et
Impossible de revenir en arrière : dès qu’une perte de carte grise est signalée, l’ancien certificat disparaît du circuit, même s’il ressurgit par miracle. Depuis 2017, plus de guichet en
Quarante pour cent. C’est la proportion, presque brute, d’automobilistes français qui, face à la panne de leur boîte de vitesses, écartent la pièce neuve au profit d’un modèle reconditionné. Derrière
Un casque qui serre trop, c’est la promesse d’une douleur qui s’installe, martèle les tempes et ne vous lâche plus, même après avoir coupé le moteur. Certains modèles, pourtant en
Un chiffre brut, sans détour : plus de 600 000 Français circulent chaque année sur une 125cc, souvent sans savoir précisément à quelle règle ils obéissent. La loi, elle, ne
Rouler à trois sur une moto n’a rien d’une anomalie statistique : c’est légal, encadré, mais souvent mal compris. En France, le Code de la route autorise le transport de
La mutation d’un véhicule d’occasion vers un nouveau propriétaire n’exige pas toujours le remplacement des plaques d’immatriculation. Depuis l’instauration du système SIV en 2009, le numéro attribué à une voiture
Le tarif d’une formation complète pour le permis moto dépasse régulièrement 1 000 euros en France, avec des variations importantes selon les régions et les écoles de conduite. À cette
Un oubli de signature, quinze jours top chrono, et la moto change de main sous l’œil intransigeant de l’administration. Le moindre faux pas administratif, et l’affaire peut capoter : l’ANTS
Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,
Un conducteur aguerri n’attend pas que les roues crient leur impuissance sur une pente : il anticipe, ajuste, s’adapte. Tourner légèrement les roues en montée, c’est parfois tout ce qu’il
Dans les rues françaises, le conflit ne se livre pas toujours entre deux voitures, il se joue souvent à hauteur d’homme, au croisement du regard d’un piéton et de la
150 euros ou 400 euros pour un même brevet : la différence n’a rien d’un détail, elle peut décider d’un départ sur les chapeaux de roue… ou d’un report au
0,35 euro. C’est le montant minimum, par kilomètre, remboursé à certains salariés français pour leurs déplacements professionnels en 2025. Une donnée brute, qui en dit long sur la mécanique bien
En France, le port de gants homologués reste obligatoire à moto, mais aucun texte n’impose le blouson renforcé, le pantalon spécifique ou les bottes adaptées. Pourtant, près de la moitié
3 750 euros : voici le montant que risque tout conducteur de trottinette électrique non assuré depuis 2019. La loi ne badine pas avec la mobilité urbaine. Pourtant, les trottinettes
Une statistique sans appel : chaque année, des milliers de conducteurs se font prendre par le flash pour avoir ignoré un feu rouge. L’infraction, banale en apparence, déclenche une série
En France, 8 000 motards perdent chaque année leur permis pour une erreur de clignotant ou un dépassement hasardeux. Les automobilistes, eux, l’ignorent souvent : une simple négligence sur deux-roues
Oubliez le calendrier. Un casque moto ne prévient pas quand il baisse la garde. Certains fabricants imposent un remplacement du casque tous les cinq ans, indépendamment de son état apparent.
Un centre de contrôle technique n’est pas une forteresse imprenable. Ceux qui s’y présentent sans rendez-vous le savent : parfois, la porte s’ouvre, parfois non. Tout dépend du jour, du
Un contrat d’assurance auto identique peut coûter jusqu’à 40 % plus cher selon l’assureur, même pour un même profil de conducteur. La loi Hamon permet de changer d’assurance à tout
Un mineur de 16 ans peut également prendre le guidon d’une moto de 125 cm³, tandis qu’un adulte de 25 ans n’aura pas accès d’emblée à une moto de grosse
À rebours de l’agitation médiatique, un chiffre s’impose : moins de 2 % de part de marché pour Tesla en Europe. La marque, pourtant pionnière et omniprésente dans les conversations
Face à la multitude d’offres sur le marché, choisir une assurance auto peut rapidement devenir un véritable casse-tête. Pourtant, la comparaison des devis permet souvent de repérer des offres personnalisées
85 kilos de métal, trois roues et une simple signature : il suffit de peu pour bouleverser le pilotage d’une moto. Le Code de la route français impose un permis
180 000 kilomètres par an. Ce n’est pas la distance parcourue par un chauffeur routier, mais bien le rythme imposé à la voiture présidentielle française. L’Élysée a choisi de remplacer
Déclarer un bonus sans lever le petit doigt, et voir sa facture fiscale s’alléger sans même l’avoir demandé : voilà une singularité fiscale qui échappe à la majorité. La mécanique
En 2025, le plafond de la franchise Macif subit une révision discrète, tandis que certaines garanties échappent encore à la règle générale. Un assuré sur trois ignore que la franchise
Yamaha occupe régulièrement la première place dans les classements internationaux, mais Honda domine encore par ses volumes de vente mondiaux. Ducati, malgré une production limitée, affiche des marges bénéficiaires record.
Un même modèle de camionnette peut afficher des écarts de prix de plus de 30 % selon la région, le kilométrage et l’ancienneté. Certains moteurs réputés robustes cachent des faiblesses
7,2 %. Pas un chiffre sorti d’un rapport poussiéreux, mais la hausse réelle constatée sur le coût du transport routier de marchandises en France entre 2022 et 2024, selon le
Un chiffre sec, sans appel : 0,8 g/l de sang, c’est la frontière. Au-delà, la sanction tombe, mécanique : six points en moins sur le permis, jusqu’à six mois sans