Syndicateur de news
Un oubli de signature, quinze jours top chrono, et la moto change de main sous l’œil intransigeant de l’administration. Le moindre faux pas administratif, et l’affaire peut capoter : l’ANTS
Afficher une vignette sur le pare-brise n’a jamais empêché une voiture de rouler, mais en France, ce petit rectangle vert fait figure de passage obligé. L’objet paraît anodin, et pourtant,
Un conducteur aguerri n’attend pas que les roues crient leur impuissance sur une pente : il anticipe, ajuste, s’adapte. Tourner légèrement les roues en montée, c’est parfois tout ce qu’il
Dans les rues françaises, le conflit ne se livre pas toujours entre deux voitures, il se joue souvent à hauteur d’homme, au croisement du regard d’un piéton et de la
150 euros ou 400 euros pour un même brevet : la différence n’a rien d’un détail, elle peut décider d’un départ sur les chapeaux de roue… ou d’un report au
0,35 euro. C’est le montant minimum, par kilomètre, remboursé à certains salariés français pour leurs déplacements professionnels en 2025. Une donnée brute, qui en dit long sur la mécanique bien
En France, le port de gants homologués reste obligatoire à moto, mais aucun texte n’impose le blouson renforcé, le pantalon spécifique ou les bottes adaptées. Pourtant, près de la moitié
3 750 euros : voici le montant que risque tout conducteur de trottinette électrique non assuré depuis 2019. La loi ne badine pas avec la mobilité urbaine. Pourtant, les trottinettes
Une statistique sans appel : chaque année, des milliers de conducteurs se font prendre par le flash pour avoir ignoré un feu rouge. L’infraction, banale en apparence, déclenche une série
En France, 8 000 motards perdent chaque année leur permis pour une erreur de clignotant ou un dépassement hasardeux. Les automobilistes, eux, l’ignorent souvent : une simple négligence sur deux-roues
Oubliez le calendrier. Un casque moto ne prévient pas quand il baisse la garde. Certains fabricants imposent un remplacement du casque tous les cinq ans, indépendamment de son état apparent.
Un centre de contrôle technique n’est pas une forteresse imprenable. Ceux qui s’y présentent sans rendez-vous le savent : parfois, la porte s’ouvre, parfois non. Tout dépend du jour, du
Un contrat d’assurance auto identique peut coûter jusqu’à 40 % plus cher selon l’assureur, même pour un même profil de conducteur. La loi Hamon permet de changer d’assurance à tout
Un mineur de 16 ans peut également prendre le guidon d’une moto de 125 cm³, tandis qu’un adulte de 25 ans n’aura pas accès d’emblée à une moto de grosse
À rebours de l’agitation médiatique, un chiffre s’impose : moins de 2 % de part de marché pour Tesla en Europe. La marque, pourtant pionnière et omniprésente dans les conversations
Face à la multitude d’offres sur le marché, choisir une assurance auto peut rapidement devenir un véritable casse-tête. Pourtant, la comparaison des devis permet souvent de repérer des offres personnalisées
85 kilos de métal, trois roues et une simple signature : il suffit de peu pour bouleverser le pilotage d’une moto. Le Code de la route français impose un permis
180 000 kilomètres par an. Ce n’est pas la distance parcourue par un chauffeur routier, mais bien le rythme imposé à la voiture présidentielle française. L’Élysée a choisi de remplacer
Déclarer un bonus sans lever le petit doigt, et voir sa facture fiscale s’alléger sans même l’avoir demandé : voilà une singularité fiscale qui échappe à la majorité. La mécanique
En 2025, le plafond de la franchise Macif subit une révision discrète, tandis que certaines garanties échappent encore à la règle générale. Un assuré sur trois ignore que la franchise
Yamaha occupe régulièrement la première place dans les classements internationaux, mais Honda domine encore par ses volumes de vente mondiaux. Ducati, malgré une production limitée, affiche des marges bénéficiaires record.
Un même modèle de camionnette peut afficher des écarts de prix de plus de 30 % selon la région, le kilométrage et l’ancienneté. Certains moteurs réputés robustes cachent des faiblesses
7,2 %. Pas un chiffre sorti d’un rapport poussiéreux, mais la hausse réelle constatée sur le coût du transport routier de marchandises en France entre 2022 et 2024, selon le
Un chiffre sec, sans appel : 0,8 g/l de sang, c’est la frontière. Au-delà, la sanction tombe, mécanique : six points en moins sur le permis, jusqu’à six mois sans
La périodicité des vidanges sur le Peugeot Partner Tepee ne correspond pas toujours aux recommandations inscrites dans le carnet d’entretien. Certains propriétaires constatent des alertes prématurées ou, au contraire, des
Les scooters électriques sont appréciés pour leur praticité et leur faible impact environnemental. Avant de se lancer dans l’aventure, il est essentiel de savoir sur quels types de voies ces
30 % d’écart sur une même gamme, à kilomètres quasi identiques : voilà la réalité du marché du camion-benne d’occasion en France. Certains sites spécialisés ajoutent des frais qui n’existent
L’année 2025 secoue le marché de l’occasion d’une réalité tenace : la flambée des prix ne s’arrête pas à la porte des utilitaires. Pourtant, dans l’ombre des grandes tendances, des
Un arrimage incorrect constitue l’une des principales causes de dommages aux marchandises et de sinistres lors du transport routier. Malgré la multiplication des normes européennes, de nombreux transporteurs continuent d’utiliser
Un véhicule poids lourd ne répond jamais à tous les usages sans compromis. Les réglementations évoluent plus vite que les cycles d’amortissement, bouleversant les choix établis. Un châssis surdimensionné alourdit
Il existe des machines dont la puissance ne se mesure pas seulement en chevaux, mais en capacité à avaler le travail, rotation après rotation. Le camion-benne basculant, lui, ne fait
3,2 millions de remorques circulent chaque année sur les routes françaises. Derrière ce chiffre massif, un détail technique conditionne leur sort : la pression exacte des pneus. Pourquoi la pression
Cinq ans, pas un jour de plus. Ce chiffre sonne comme une sentence pour des milliers de candidats au permis chaque année. La réussite à l’examen du code de la
Dans le labyrinthe des dispositifs sociaux, certains leviers efficaces passent sous les radars. Parmi eux, l’aide au permis de conduire de la CAF, un coup de pouce réel mais largement
Des dysfonctionnements récurrents de la fermeture centralisée affectent certains modèles de Peugeot 308, malgré des séries de mises à jour électroniques et des rappels ciblés par le constructeur. Un défaut
La réglementation européenne limite strictement le poids total autorisé en charge pour les véhicules utilitaires, fixant à 16 tonnes une catégorie charnière dans le transport routier. Certains constructeurs proposent des
Certains millésimes de la Mercedes Classe A affichent un taux de panne supérieur à la moyenne, en particulier sur les boîtes automatiques produites entre 2012 et 2015. L’écart de prix
Sur les fiches techniques de nombreux véhicules, deux lettres reviennent régulièrement sans explication détaillée : SR. L’industrie automobile utilise ce sigle de façon variable selon les marques, les marchés ou
La Peugeot 408 se distingue par des choix d’aménagement qui tranchent avec les standards du segment. L’ergonomie du poste de conduite fait débat parmi les conducteurs, tandis que la modularité
Un chiffre brut suffit à faire vaciller bien des certitudes : en 2023, sur cinq utilitaires compacts vendus en France, un porte le logo Partner de Peugeot. Pourtant, la version
Même une batterie récente peut cesser de fonctionner sans signe avant-coureur, notamment après une immobilisation prolongée ou une utilisation irrégulière du véhicule. Une température extérieure inférieure à zéro réduit sa
Le code de la route européen impose une limite de 19 tonnes pour certains camions porteurs, une contrainte qui façonne la logistique quotidienne dans l’Hexagone. Cette catégorie de poids, souvent
Depuis 2022, les normes Euro NCAP imposent des critères de sécurité plus stricts aux nouvelles voitures commercialisées en Europe. Plusieurs modèles peinent à obtenir la note maximale, malgré des équipements
Impossible de faire vibrer un autoradio Renault sans ce fameux code à quatre chiffres. Dès que le courant saute, l’univers sonore s’éteint net : tout est verrouillé, aucun bouton ne
Un chiffre, une habitude, un oubli : 1 bar de pression s’évapore chaque mois dans un pneu de vélo. Pas besoin de croire aux miracles : la pression des pneus
L’achat d’une voiture d’occasion récente avec peu de kilométrage peut représenter une excellente alternative à l’acquisition d’un véhicule neuf. Cette option permet de bénéficier d’un véhicule en bon état tout
Pour un même modèle, l’écart de prix entre deux Peugeot 208 d’occasion peut dépasser 5 000 euros, à motorisation et finition équivalentes. Les acheteurs constatent que la décote n’obéit à
Le volume utile d’un utilitaire dépend directement de la configuration retenue et du rapport entre l’empattement, la hauteur et la largeur intérieure. Sur le Peugeot Expert, certaines versions affichent une
Le montant à régler pour obtenir une carte grise ne dépend pas uniquement des caractéristiques du véhicule. À travers la France, des écarts notables subsistent d’un département à l’autre, en
Un compteur rajeuni de 100 000 kilomètres en quelques clics, un vendeur insaisissable, des papiers irréprochables mais entièrement bidons : le marché de la Peugeot 3008 d’occasion n’a rien d’un
L’industrie automobile française ne réserve que rarement ses motorisations centrales arrière à des citadines. Pourtant, Renault a choisi d’installer un V6 en position centrale dans la Clio 2, transgressant les
Remplacer une pièce d’origine par un composant de performance homologué peut doubler la durée de vie d’un organe mécanique sur BMW E30. Ce choix influe directement sur la fréquence des
Un aménagement mal anticipé sur un utilitaire tel que le Peugeot Expert peut entraîner des surcoûts importants et une perte de fonctionnalité. Certains accessoires d’origine ne s’adaptent pas toujours aux
Certains chiffres ne mentent pas : la Peugeot 308 GT Line embarque dans ses versions les plus abouties des fonctionnalités technologiques que la concurrence réserve souvent à des packs optionnels.
Un tarif qui passe du simple au double à moins de cinquante kilomètres d’écart : voilà la réalité du contrôle technique automobile en France. Derrière la façade d’une prestation réglementée,
Affirmer que la technologie LED n’a rien changé au quotidien des conducteurs de 4×4 serait une erreur aussi grossière que de nier la révolution du smartphone. Longtemps cantonnée à quelques
Un contrôle technique à jour ne signale pas forcément l’absence de vices cachés ou de frais à venir sur une Peugeot 408 d’occasion. Le coût réel d’entretien varie fortement selon
Dans le vaste univers de l’automobile, il y a les modèles de série, les voitures de course, et puis il y a une catégorie à part : celle des « Frankenstein »
Les garages subissent souvent des contraintes particulières liées à l’humidité, aux variations de température et au passage répété de véhicules. Les revêtements de sol traditionnels peinent à répondre durablement à
En 1948, la Citroën 2 CV ne débarque pas comme une simple nouveauté : elle surgit après dix ans de cogitation, retardée par la guerre, attendue comme le messie dans